김진규 Tistory

소상공인 풍수해보험,

2020년부터 경기도내 31개 시군 전역 확대
○ 도, 용인 ․ 김포 ‧ 양평 등 3개 시군 시범사업 …

내년부터 도내 31개 시군 전역 시행
- 상시근로자 10명 이하의

광업‧제조업‧건설업‧운수업 사업자 …

그 외 업종은 상시근로자 5명

- 상가1억, 공장1억5천, 재고자산 3천만원

실손피해보상… 6개 정책자금 할인 혜택도

​

문의(담당부서) : 자연재난과

연락처 : 031-8008-8437 | 2019.11.22 17:55:41

​

​
경기도는 용인, 김포, 양평 등

도내 3개 시군에서 시범사업으로 추진되고 있는

‘소상공인 풍수해보험 사업’을

오는 2020년부터 도내 31개 시군 전역으로

확대할 예정이라고 24일 밝혔다.

​

이에 따라

상시근로자 10명 이하의 사업장을 운영하는

도내 31개 시군 전역의 소상공인들이

저렴한 보험료로 예기치 못한 재난에

대비할 수 있게 됐다.

가입대상은

상시근로자 10명 미만을 둔 광업, 제조업,

건설업, 운수업 사업자 등으로,

그 외 업종의 경우 상시근로자 5명 미만이면

가입이 가능하다.

​

‘풍수해보험’에 가입하면 태풍, 홍수,

호우, 강풍, 풍랑, 해일, 대설, 지진 등

총 8개 유형의 자연재난으로 인한 피해발생 시

상가는 1억원, 공장은 1억5,000만원,

재고자산은 3,000만원까지 보험가입 한도 내에서

실손으로 피해 보상을 받을 수 있다.

특히 풍수해보험 가입자에게는

정책자금 금리 우대 혜택도 제공된다.​

이에 따라

▲일반소상공인자금

▲사업전환자금

▲여성가장지원자금

▲창업초기자금

▲고용안정자원자금

▲청년고용특별자금 등

6개 정책자금을 지원받고자 하는 사업자는

풍수해증권 가입 사본을 소상공인시장진흥공단

또는 금융기관에 제출하면

대출금리 0.1%p를 할인받을 수 있다.

​

풍수해보험에 가입하고자 하는 소상공인은

시․군 재난부서나 읍‧면‧동사무소,

5개민간보험사(DB손해보험․KB손해보험․

삼성화재보험․현대해상화재보험․N

H농협손해보험)에문의하면 된다.

​

김남근 도 자연재난과장은

“ 저렴한 비용으로 예기치 못한

재난에 대비할 수 있는 것은 물론

정책자금 할인혜택도 받을 수 있는 만큼

많은 소상공인들이 풍수해보험에 가입했으면

하는 바람”이라며 “업무담당자교육,

시군별 찾아가는 현장설명회 등을 통해

보험가입을 적극 권장해 나가겠다”고 말했다.

​

‘풍수해보험’은

보험가입자가 부담해야하는 보험료 일부를

국가 및 지자체가 보조함으로써

국민이 저렴한 보험료로 예기치 못한 풍수해 및

지진재해에 대해 능동적으로 대처할 수 있도록

하는 ‘선진형 재난제도’로 행정안전부 주관으로

운영되고 있다.

플랫폼을 통한 교통서비스 혁신

제도개선 본격 추진
- 플랫폼 사업 활성화 제도개선

입법예고 및 제도화 법안 상정

부서:도시교통과 등록일:2019-11-21 15:47

[참고]
카카오 모빌리티의 부분유료화 관련
국토교통부 입장은
https://nacodeone.blogspot.com/2018/04/blog-post_7.html

​

「밑빠진 1333콜택시에 돈
붓는 국토부」보도 관련은
https://nacodeone.blogspot.com/2016/08/1333.html

​

‘1333번 전국 택시 통합콜’ 보도 관련은
https://nacodeone.blogspot.com/2015/07/1333.html​

플랫폼과 택시의 상생발전과

혁신성장을 지원하고자

지난 7월 17일 발표한 대책을

이행하기 위한 제도개선이 본격화된다.

​

국토교통부(장관 김현미)는

플랫폼 사업 활성화를 지원하기 위해

가맹사업 면허기준 완화,

택시운전 자격취득 절차 일원화 등을 포함하는

｢여객자동차 운수사업법 시행규칙｣ 개정안을

2019년 11월 21일 입법예고한다고 밝혔다.

​

우선 플랫폼을 활용한 가맹사업의

면허기준 대수를 1/4 수준으로 완화하고,

호출설비 등 시설기준도 플랫폼 활성화 추세에

맞게 합리화한다.

​
* (기존) 특별시·광역시 기준 4천대 이상

또는 사업구역 내 총대수의 8% 이상

​

이를 통해 플랫폼 기반의

가맹사업을 활성화하여

브랜드 택시로 성장토록 지원하고,

다양하고 새로운 서비스가 제공될 것으로

기대된다.

또한, 택시운전 자격시험을

교통안전공단으로 이관하여

공적관리를 강화하고,

정밀검사–자격시험–범죄경력조회 등

절차를 일원화한다.

​

* (기존) 운전적성정밀검사(교통안전공단),

자격시험(지역별 택시조합),

범죄경력조회(택시조합→지자체 의뢰→

경찰청 조회) 등 약 2주 소요

이에 따라 자격취득 기간이 1~2일로 단축되어

택시와 플랫폼 운송사업 종사자들의

자격취득이 쉽고 빠르게 이루어져

플랫폼 사업 활성화에도 도움이 될 전망이다.

​

이와 함께 개인택시 면허 양수 시

사업용 차량 운전경력 요건을 폐지하여

젊은 택시기사들의 유입을 촉진한다.

​
* (기존) 법인택시, 화물차 등 사업용 차량

최근 6년 내 5년 무사고 운전경력 필요

​

이에 따라 고령 운전자 안전문제 해소는 물론

택시산업 인력 구조의 근본적인 변화로

다양한 플랫폼 택시 서비스를 위한 기반이

마련될 것으로 기대된다.

다만, 운행안전을 위해

5년 무사고 요건은 유지하고,

교통안전체험교육(교통안전공단)도

이수토록 할 계획이다.

아울러 이 날 국회에서는 플랫폼운송사업 등

3가지 플랫폼 사업을 제도화하는 내용의

｢여객자동차 운수사업법｣ 개정안(박홍근 의원 발의)이

국회 국토교통위원회에 상정되었다.

​

해당 법안이 입법화되면

혁신적인 플랫폼 사업자들이

제도권 내에서 공정하게 경쟁하면서

국민들의 교통편익을 향상시킬

다양한 서비스를 제공하면서도

택시와도 상생할 수 있는 기반이 구축될 것으로

기대된다.

​

국토부 관계자는

“플랫폼 사업 제도화와 활성화를

지원하기 위한 제도개선을 차질없이 이행하여

국민들의 교통 편익이 획기적으로 향상될 수 있도록

제도적으로 지원해 나가겠다.”라고 말했다.

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관

화성국제테마파크 비전선포식 참석

기획재정부 등록일 2019-11-21

[참고]
화성국제테마파크 비전선포식
홍남기 부총리 축사는
https://gostock66.blogspot.com/2019/11/blog-post_83.html

‘화성국제테마파크’ 성공 추진 위한
비전 선포식 열려는
https://nacodeone.blogspot.com/2019/11/blog-post_22.html

​

화성 국제테마파크 사업 본격 시동
- 화성시.경기도.수공.㈜신세계프라퍼티
컨소시엄 업무협약 체결은
https://nacodeone.blogspot.com/2019/07/blog-post_1.html

​

화성국제테마파크... 조성사업 본격화는
https://nacodeone.blogspot.com/2019/07/blog-post_79.html

​□ 홍남기 부총리는

2019년 11월 21일(목) 화성 국제테마파크

비전선포식에 참석하여 축사를 하고

관계기관과 함께 사업 부지를 시찰하였다.

화성국제테마파크 비전선포식

부총리 겸 기획재정부 장관 홍 남 기 축사

기획재정부 등록일 2019-11-21

[참고]
‘화성국제테마파크’ 성공 추진 위한
비전 선포식 열려는
https://nacodeone.blogspot.com/2019/11/blog-post_22.html

​

화성 국제테마파크 사업 본격 시동
- 화성시.경기도.수공.㈜신세계프라퍼티
컨소시엄 업무협약 체결은
https://nacodeone.blogspot.com/2019/07/blog-post_1.html

​

화성국제테마파크... 조성사업 본격화는
https://nacodeone.blogspot.com/2019/07/blog-post_79.html​

1 인사 말씀

안녕하십니까. 경제부총리 홍남기입니다.
화성 국제테마파크 사업부지에서
기업과 관계기관, 지자체가 모두 모여
국내 최대 테마파크의 비전을 공유할 수 있게 된 것을
진심으로 기쁘게 생각합니다.

먼저 지난 2월 우선협상 대상자로 선정된 이후
대규모 투자계획을 흔들림 없이 추진해주신
정용진 부회장님과 윤명규 대표님, 임영록 대표님 등
신세계 그룹 관계자 분들에게 깊은 감사를 드립니다.

또한 화성 테마파크 사업을 공

모단계부터 책임감 있게 주관하고
금일 비전 선포식까지 성공적으로 준비해주신
한국수자원공사 이학수 사장님과,
보이지 않는 곳에서 묵묵히 노력해주신
지자체, 관계부처 공무원 여러분께도
아낌없는 격려와 박수를 보냅니다.

또한 추운 날씨에도 이 자리에 참석해 주신
이재명 경기도지사님, 서철모 화성시장님과

서청원 의원님, 송옥주 의원님을 비롯한
내외 귀빈 여러분께 깊은 감사의 마음을 전합니다.

2 테마파크 산업의 중요성

이 자리에 오면서 제가 미국에서 근무할 당시
휴가기간중 가족들과 함께

디즈니랜드, 유니버셜 스튜디오 등
테마파크들을 방문했던 기억과 추억들이

떠올려졌습니다.

당시 즐거운 시간을 보냈을 뿐만 아니라
테마파크 산업이 지니는 엄청난 비즈니스,

부가가치, 고용효과 그리고 꿈틀대는

역동성을 느끼지 않을 수 없었습니다.
시계를 넓혀 국가 경제적 관점에서 보면
테마파크 산업은 대표적인 선진국형 산업이자
관광분야의 유망산업입니다.

지난 해 전 세계 상위 10개 테마파크 그룹 방문객이
최초로 5억명을 넘어섰고(전년비 5.4%↑),
상위 25개 테마파크 방문객의 약 80%를
미국, 일본, 중국의 주요 테마파크가 차지하는 등
테마파크는 이미 주요국 핵심산업으로

자리 잡고 있습니다.

​

* 2018 Theme Index and Museum Index

(AECOM, TEA)TEA : 국제 테마엔터테인먼트 협회,

Themed Entertainment Association

또한 2023년까지 연평균 방문객은 3.6%,
테마파크 지출액은 6.3%의 가파른 상승세가 전망되는 등
앞으로도 그 중요성은 더욱 더 커질 분야이기도 합니다.

​

* 2019-2023 Global Theme and

Amusement Park Outlook(IAAPA)

​

이러한 흐름에 맞춰 일본·중국에서는
앞 다투어 대규모 글로벌 테마파크를

유치·확장하는 등 매우 적극적인 육성 움직임을

보이고 있는 것이 사실입니다.

* (일본) 2023년까지 약 3조원을 투자하여

디즈니랜드·디즈니씨 규모 30% 확대

(중국) 2016.6월 상해 디즈니랜드 개장,

2021년 베이징 유니버셜 스튜디오 개장 추진

3 화성 테마파크 조성 경과와 의의

우리 역시 10여 년 전부터 바로 이 자리에
경제 위상에 걸맞는 글로벌 테마파크를 건설하고자
많은 노력을 기울였으나,
아쉽게도 지난 2012년, 2017년 두 차례

실패한 경험도 있습니다.

​

“실패란 좀 더 현명하게 다시 시작할 수 있는

기회다”라는 헨리 포드의 말도 있듯이
두 차례 사업 무산 후에도 포기하지 않았습니다.

사업계획 개선, 신뢰할 수 있는 파트너 물색 등
여러 보완책을 검토한 결과,
비로소 오늘 이 자리에서 화성 국제테마파크 비전을
선포하는 결실을 맺게 된 것입니다.

​

지난 해 2월 확대 경제관계장관회의에서
테마파크 사업 재추진을 결정한 이후에도
여러 우려의 목소리가 있었지만
기업, 부처, 기관들이 합심하여 각자 역할을

충실히 수행해주신 덕분에
그 우려를 불식할 수 있었습니다.

​

수자원공사는
연구용역 등을 통해 사업성 개선을 검토하고
인프라 조성, 용지 공급 등 제반사항을 준비하였으며,

경기도와 화성시는 관광단지 지정 등
관련 인허가를 신속하게 진행할 수 있는
행정적 지원 방안을 마련하고,

지난 7월 투자양해각서까지 체결하는 등
현장과의 협의·소통에도 적극적인 노력을

아끼지 않았습니다.

​

정부도 기재부·국토부·환경부 등

관계부처가 적극 협력하여
3단계 기업투자 프로젝트의 대표사업인

화성 테마파크를 성공시키기 위해 최선을

다해 왔습니다.

수차례의 실무협의를 거쳐
지난 9월 테마파크 접근성을 크게 제고시킬
신안산선 테마파크 역사설치 방안을 확정하였습니다.

​

* 현재 진행중인

테마파크 역사 타당성 조사 결과를 토대로

2020.上 신안산선 실시계획 변경시

테마파크 역을 ’장래역 → 확정역‘으로 반영계획

​

​2026년 테마파크 1차 개장 이전까지
역사 및 선로 설치를 완료하면
여의도에서 약 30~40분대에 도착 가능할 것입니다.

높아진 교통의 편리성과 접근성으로 인해
내국인은 물론 외국인 관광객도
손쉽게 찾아 갈 수 있는 공간으로 거듭날 것으로

기대됩니다.

​
또한 신안산선 노선을 최단거리로 설치하되
사업 대상지 인근 천연기념물인 공룡알 화석지는
철저히 보호할 수 있는 대안을 마련하였습니다.

문화재보호위원회의 허가조건을 충실히 이행하여
선로 공사 및 사후관리 과정에서
문화재 보호에도 만전을 기할 계획입니다.

​

이와 관련하여 무엇보다
신세계 그룹의 비전과 결단을

높이 평가하지 않을 수 없습니다.

엄중한 경제상황 가운데서도 한 단계 앞을 내다보고
약 4조 6천억원에 이르는 대규모 투자를

과감히 결정한 데 큰 박수를 보냅니다.

4 화성 테마파크의 기대효과

120만㎡에 달하는 국내 최대규모 테마파크에,
호텔과 최신 쇼핑시설, 골프장까지 아우르는
복합 테마파크 조성사업(전체 약 420만㎡)은
우리나라의 새로운 랜드마크로 자리잡게 될 것입니다.

나아가 우리 관광산업을 한 단계 업그레이드하는
역사적 계기가 될 것으로 또한 기대됩니다.

아울러 글로벌 지적재산권(IP)와 K-pop 등

한류 콘텐츠를 연계한 새로운 구성을 통해
우리나라 테마파크 산업의 경쟁력을

한층 높일 것입니다.

우리 국민들과 방한 관광객에게
새로운 차원의 새 경험을 제공함으로써
지역경제를 활성화하고, 국민 여가수준을 제고하는 한편,
방한관광의 또 다른 모멘텀을 마련해 줄 것입니다.
이번 투자로
약 1.5만 명의 직접 고용과 11만명의 고용유발효과 및
70조원의 경제효과가 예상되는 등
우리 경제의 활력 제고에도 크게 기여할 것으로

보여집니다.

정부는 앞으로도 지자체, 관계기관과 협력하여
테마파크 준공이 마무리 될 때까지
투자 애로 해소와 지원을 아끼지 않을 것입니다.

특히 저는 테마파크와 같은 관광산업을 포함한

서비스산업은 앞으로 우리나라에서

추가적인 부가가치와 고용을 창출할 수 있는
보물창고라고 생각합니다.

부가가치나 고용 측면에서

우리 경제에서 서비스산업의 비중이

선진국에 비해 크게 뒤지고 있으며,

이를 뒤집어 생각하면 그만큼 성장과

창출 잠재력이 크다고 아니할 수 없기 때문입니다.

​

정부는 내년 서비스산업혁신기획단을 만들어서라도
서비스산업 활성화를 위한 정책적 노력을

각별히 기울여 나갈 계획이며,

아울러 각 분야에서의 기업 투자 프로젝트들도

적극 발굴하여 기업 기(氣) 살리기에 집중해

나갈 것임을 이 자리를 빌려 다시 한 번 말씀 드립니다.

5 맺음말

내외 귀빈 여러분!

오늘 테마파크 비전 선포식은
새로운 시작을 알리는 이정표를 세우는 자리입니다.

과거의 실패에서 벗어나
사업을 성공적으로 마무리하기 위해 꼭 필요한 것은
바로 신뢰와 협력입니다.

착공까지 남은 향후 2년 동안
지금처럼 관련 기관들이 경제활력 제고라는 대승적 차원에서
‘원팀’으로 움직여 간다면
지금은 갈대로 뒤덮인 이 현장이
공사 완공후 아시아 최고 수준의 테마파크로
거듭나 있을 것이라 확신합니다.

이 곳이 많은 가족들에게 꿈과 추억을 선사하고
지역경제, 국가경제에도 크게 기여하는

멋진 공간이 되기를 기원합니다.

다시 한 번 관계자 여러분의 노고에 격려와 감사를 드립니다.

​

감사합니다!

화성국제테마파크,

‘아시아 최고의 글로벌 테마파크’로 조성
○ 2019년 11월 21일 화성 송산그린시티 내

조성 예정지서 화성국제테마파크 ‘비전선포식’ 개최
- 이재명 경기도지사, 홍남기 경제부총리 등

100여명 사업현황‧계획 청취 및 사업부지 시찰

- 스마트시티 대표적 모델로 조성…

1만5천명 고용창출,

연간 1,900만명 관광객 유치 효과 기대

- 이재명, “행정은 기업의 원활한 경제활동 위한

합리적상황 만들어주는 것. 최선다해 지원할 것”

- 홍남기, “테마파크산업

대표적인 선진국형 산업이자 관광분야 유망영역.

대한민국 랜드마크 될 것 확신”

​

문의(담당부서) : 투자진흥과

연락처 : 031-8008-2776 | 2019.11.21 16:14:40

[참고]
‘화성국제테마파크’ 성공 추진 위한
비전 선포식 열려는
https://nacodeone.blogspot.com/2019/11/blog-post_22.html

​화성 국제테마파크 사업 본격 시동
- 화성시.경기도.수공.㈜신세계프라퍼티
컨소시엄 업무협약 체결은
https://nacodeone.blogspot.com/2019/07/blog-post_1.html

​화성국제테마파크... 조성사업 본격화는
https://nacodeone.blogspot.com/2019/07/blog-post_79.html

경기도, 기획재정부, 화성시, 한국수자원공사,

신세계그룹이 ‘화성 국제테마파크’를

대한민국을 대표하는 랜드마크이자

아시아 최고의 글로벌 테마파크로 조성해

나갈 것을 다짐했다.

​

이재명 경기도지사와

홍남기 경제부총리 겸 기획재정부장관,

서철모 화성시장, 이학수 한국수자원공사사장,

정용진 신세계그룹 부회장,

임영록 ㈜신세계 프라퍼티 대표이사,

윤명규 ㈜신세계건설 대표이사를 비롯한

정부부처 및 유관기관 관계자 등 100여명은

21일 화성시 송산그린시티 내

국제테마파크 조성예정지에서 열린

‘비전선포식’에서 국제테마파크의 비전과

사업현황 및 계획을 청취하고

사업부지를 직접 시찰하며 성공적인

사업추진을 위한 협력사항을 점검했다.

​​

이재명 경기도지사는

“세상을 사는데 여러 가지 요소가 있지만,

그중에서 가장 중요한 것이 먹고사는 문제,

즉 경제라 할 수 있다”라며

“화성지역은 빠르게 성장하고 있는 곳이지만,

그만큼 많은 과제를 안고 있었는데

그중 하나가 테마파크의 성공여부였다”라고

설명했다.

이 지사는 이어 “행정이 하는 일은

기업들의 경제활동이 원활하게 이뤄지도록

합리적 상황을 만들어주는 것이라고

생각한다”라며 “신속하고 안정적으로

사업이 추진돼 성공적으로 이뤄질 수 있도록

경기도가 최선을 다해 지원하겠다”고 강조했다.

홍남기 경제부총리는

“미국에서 근무할 당시 디즈니랜드,

유니버셜 테마파크 등을 방문한 적이 있는데

테마파크사업이 지니고 있는

비즈니스 부가가치와 고용효과,

꿈틀대는 역동성을 느꼈던 기억이 난다”라며

“국가경쟁력 관점에서도 테마파크 산업은

대표적인 선진국형 산업이자 관광분야의

유망한 산업영역”이라고 말했다.

​

홍 부총리는 이어

“국내 최대 규모의 국제테마파크에 호텔과

최신쇼핑시설, 골프장까지 아우르는

이 사업이 우리나라의 새로운 랜드마크로

자리잡게 될 것으로 확신한다”라며

“테마파크 준공이 마무리되는 그 순간까지

애로해소와 지원을 위한 노력을 아끼지

않겠다”고 덧붙였다.

​

서철모 화성시장은

“국제테마파크가 들어서는 송산그린시티와

서해안 주요관광지를 연결해

문화생태관광밸트를 조성한다면

대한민국 최고를 넘어 아시아 최고,

글로벌 탑10 안에 드는 관광대국의

입지를 넓힐 수 있을 것”이라고

청사진을 제시했으며,

이학수 한국수자원공사 사장은

“대한민국의 염원을 담은 새로운

랜드마크 사업의 시작을 알리는 날이라고

생각한다”고 밝혔다.

​

이어 정용진 신세계 부회장은

▲글로벌 경쟁력 확보

▲미래형 콘텐츠 전개

▲관광산업 활성화

▲국가발전방향에 발맞춰

▲지역과 함께 성장 등 ‘5대 실천방안’으로 구성된

‘화성 국제테마파크의 비전’을 발표했다.

이날 발표된 비전에는

화성국제테마파크를 아시아 최고의

글로벌 테마파크로 조성하는 것은 물론

단순한 테마파크의 개념을 넘어

‘스마트시티의 대표적인 모델’이 될 수 있도록

추진함으로써 국가 관광산업 발전과

지역경제 활성화를 도모하겠다는 구상이 담겼다.

​

화성국제테마파크는

경기도 화성시 송산그린시티 내 동측부지에

약 4,189㎢ 규모로 조성될 예정으로,

총 4조5,700여억원의 사업비가 투입된다.

이곳에는

최첨단 IT기술이 접목된 놀이기구 중심의

‘어드벤처월드’,

온가족이 사계절 함께 즐길 수 있는

휴양워터파크 ‘퍼시픽오딧세이’,

인근 공룡알 화석지와 연계한

공룡테마 ‘쥬라지월드’,

장난감과 캐릭터로 꾸민

키즈파크 ‘브릭&토이 킹덤’ 등

총 4가지 컨셉으로 구성된 테마파크와

호텔, 전문쇼핑몰, 골프장 등 세계적 수준의

복합 리조트형 테마파크가 조성될 예정이다.

​

도는 오는 2021년 부지조성공사에 착수,

오는 2026년 1단계 오픈에 이어

오는 2031년 그랜드 오픈이 이뤄질 수 있도록

추진해 나갈 계획이다.

​

‘화성 국제테마파크’가 조성될 경우,

약 1만5,000명 규모의 신규일자리를

창출할 수 있는 것은 물론

연간 1,900만명의 관광객을 불러 모을 수

있을 것으로 기대된다.

경기도와 화성시, 한국수자원공사는

지난해 8월 국제테마파크 정상화를 위한

업무협약을 체결했으며,

한국수자원공사는

지난 2월 신세계프라퍼티 컨소시엄을

우선 협상대상자로 선정했다.

이후 정부는 지난 6월 경제장관회의를 열고

본 사업이 차질 없이 추진될 수 있도록

적극적으로 지원하기로 한 바 있다.

​

이어 경기도와 화성시, 한국수자원공사,

㈜신세계프라퍼티, ㈜신세계건설은

지난 7월30일 ‘화성 복합테마파크 성공을 위한

양해각서(MOU)’를 체결하고 사업의

성공적 추진을 위해 공동의 노력을 기울여나가고 있다.

경기도,

2020년 노선입찰제 22개 광역버스 노선 선정
○ 11월 18일 경기도버스정책위원회 심의 통해

‘2020년 노선입찰제 22개 노선 선정’
- 신설노선 17개 노선(신도시 2, 중소택지지구 13,

소외지역 2) , 반납노선 5개 노선 선정

○ 입찰을 통한 사업자선정 후

2020년 7월부터 운행개시 목표

문의(담당부서) : 공공버스과

연락처 : 031-8030-3083 | 2019.11.19 10:42:33

경기도는 2020년 ‘경기도형 준공영제(노선입찰제)’

사업대상 22개 노선을 선정했다고

2019년 11월 19일 밝혔다.

​

이번에 선정된 노선은 지난 7월부터 9월까지

13개 시·군에서 발굴한 26개 노선을 대상으로

11월 18일 경기도버스정책위원회의 심의를 거쳐

선정했다.

선정된 노선은

택지개발지구 등 교통대책을 위한

17개 신설노선(신도시 2개, 택지개발지구 14개,

소외지역 1개)과

수익이 나지 않아 운송업체에서

반납을 희망한 5개 노선이다.

지역별로는

파주시 1개(신설), 화성시 3개(신설),

광주시 3개(반납1, 신설2), 이천시 1개(신설),

용인시 5개(신설), 광명시 1개(신설),

수원시 1개(반납), 김포시 3개(반납),

안성시 1개(신설), 의정부시 1개(신설),

의왕시 2개(신설)다.

한편, 이번에 선정된 22개 노선 중

서울시와 협의가 필요한 15개 노선은

서울시와의 사업계획 협의를 거쳐서

최종 확정될 예정이다.

​

앞으로 도는 내년 7월 운행 개시를 목표로

최종 확정 노선의 입찰과 선정된 운송사업자의

준비기간을 감안하여 관련 절차를 추진해

나갈 방침이다.

​

이용주 공공버스과장은

“현재 노선입찰제 시범사업이

운행 개시를 목전에 두고 있는 시점이지만,

도민들에게 꼭 필요한 버스서비스가

적기에 제공될 수 있도록 2020년 사업을

조기에 추진하고 있다.

내년부터는 필요 노선이 적기 운행되도록

상시로 노선수요를 조사해 반영할 계획”이라고

밝혔다.

​

‘경기도형 준공영제’는

‘대중교통이 자가용 보다 더 편리한 경기도’를

실현하겠다는 민선7기 이재명 지사의 공약사항으로,

영구면허로 운영하는 민영제와 달리

버스 노선을 공공이 소유하고 경쟁입찰을 통해

선정된 운송사업자에게 한정면허를 부여해

버스운영을 위탁하는 제도다.

현재 시범사업 16개 노선은 입찰공고 중으로

내년 초부터 단계적으로 운행개시를 앞두고 있다.

2020년 경기도형 준공영제(노선입찰제)

대상노선 선정 결과

화성시, 수도권 내륙선(동탄-청주국제공항)

사업 추진
경기도-충청북도-화성시-진천군-

안성시-청주시 상생협력 업무협약 체결

화성시 등록일 2019-11-19

경기권과 충청권을 연결하는

수도권 내륙선 철도사업 추진에 탄력이

붙을 전망이다.

화성시는 19일 오전 10시 경기도청 상황실에서

경기도, 충청북도, 진천군, 안성시, 청주시와

수도권 내륙선 일반철도사업 추진을 위한

상생협력 업무협약을 체결했다고 밝혔다.

이번 협약은 화성(동탄)에서 안성, 진천을 거쳐

청주국제공항까지 연결하는 ‘수도권 내륙선

철도구축사업’ 추진을 위해 마련됐다.

협약에는 각 지방자치단체(화성․안성․청주․진천)는

수도권 내륙선이 제4차 국가철도망에 반영되도록

상호 협력하고, 경기도와 충청북도는

광역자치단체 차원에서 중앙부처와

적극 협의할 것을 담고 있다.

수도권 내륙선 철도구축사업은

화성(동탄)~안성~진천~청주(국제공항)

78.8㎞ 구간을 연장하는 것으로

총 사업비 약 2조 5천억 원이 소요될 것으로

예측하고 있다.

본 사업이 실현되면

동탄에서 청주공항까지 약 34분,

안성에서 수서까지 약 30분에 주파할 수 있게 된다.

금년 3월 28일 안성시, 청주시, 진천군이

먼저 공동 사업타당성 검토용역 추진을 위한

업무협약을 체결하였으며,

이를 토대로 지난 6월 진천군은

사업타당성 검토용역을 실시했다.

이달 초에는 경기도가 본 사업계획을 포함한

제4차 국가철도망 구축계획안을 국토부에

제출한 바 있다.

서철모 화성시장은

“수도권 내륙선 철도가 연결된다면

수도권 서남부지역과 중부내륙의 많은 시민들이

혜택을 받게 될 것”이라며,

“또한 경제, 산업, 문화 등 지역간 교류협력이

확대돼 지역경제 활성화와 경쟁력 강화에도

도움이 될 것으로 기대된다”고 밝혔다.

또 “오늘 협약이 수도권 내륙선 구축으로 이어져

수도권 서남부와 충북지역이 한 단계 성장하는

계기가 되어 지자체간 성공적인 상생협력 사례가

되기를 바란다”고 말했다.

평택시,

평택항 입출국 불편해소 마련에 적극 나서...
- 올해 휴게시설 긴급 확충,

내년도 자동출입국 심사대 3대 설치 추진
- 평택시, “국제항 위상에 맞는

평택항 여객터미널 만들겠다”

담당부서 : 항만정책과
담당자 : 이재혁 (☎031-8024-8960)
보도일시 : 2019.11.18

평택시(시장 정장선)가

평택↔영성간 카페리의 재취항으로

여객이 폭증함에 따라

2019년 11월 18일 언론브리핑을 열고

관계기관 및 시의회와 협의, 적극적으로

대책을 마련하고 있다고 밝혔다.

​

시에 따르면

지난 10월부터 평택↔대룡간 노선 재취항 이후

평택항 국제여객터미널의 이용객이

9월 대비 49%가 증가해 출입국 수속 지연과

휴게공간의 부족 등 국제여객터미널

이용 불편에 따른 관광객, 상인들은 물론

선사들의 민원이 지속되어 왔다.

​

이에 따라 시는 지난 13일 정장선 평택시장,

유의동 국회의원, 김태석 평택지방해양수산청장,

세관‧검역‧출입국관리 등 CIQ기관 관계자들과

간담회를 갖고 해결방안을 집중 논의했다.

​

평택시는 우선 다가오는 동절기를 대비해

출입객들이 대기할 수 있는 휴게시설 확충(559㎡)에

예비비를 투입하기로 했으며,

빠른 출입국 수속을 위한 자동출입국심사대

3대도 2020년도 본예산에 반영해 조속히

설치하기로 했다.

​

평택지방해양수산청은

국제선사 운항일정 및 탑승인원 재조정과

신 국제여객터미널 조기 건립에 최선을

다하기로 했으며,

인력증원이 시급한 수원출입국 평택항만출장소 등

CIQ 기관들의 인력이 증원될 수 있도록

공동 노력하기로 했다.

​

유의동 국회의원 또한 법무부 인원증원,

신 국제여객터미널 조기 착공 등

중장기적인 과제에 대해 정부 차원의 대책이

마련되도록 적극적으로 지원하겠다고 말했다.

​

한병수 항만경제전략국장은

“출입국관리소에 인력 2명을 추가하고

항만휴게 시설이 12월초에 확보되면

입출국 시간 단축 및 출국 대기 불편 해소에

어느 정도 숨통이 트일 것”이라며,

“앞으로도 이용객의 불편 해소에 최선을

다하는 한편, 국제항 위상에 걸맞는

평택항 여객터미널을 만들어 나가겠다”고 밝혔다.